¿Cuáles son las clasificaciones de canales pre-enterrados?

El canal previamente enterrado es un componente que soporta la red de contacto en la construcción de ferrocarriles de alta velocidad y se utiliza para la ingeniería de túneles de ferrocarriles de alta velocidad. Los canales se vierten en el concreto de manera pre-enterrada para redes de contacto, señales de comunicación y equipos eléctricos.

Hoy en día, el canal pre-enterrado no solo se usa ampliamente en la construcción de ferrocarriles de alta velocidad, sino también en la construcción de túneles. Debido a la seguridad, confiabilidad, velocidad, economía, prevención de incendios y otros excelentes rendimientos de los canales pre-enterrados, el canal pre-enterrado puede verse en más y más proyectos.

En el artículo de hoy, presentaremos la clasificación de canales pre-enterrados para ayudarlo a elegir mejor los canales pre-enterrados apropiados para la construcción. Los canales preintegrados se pueden dividir en los siguientes cinco tipos de acuerdo con diferentes características estructurales y métodos de instalación.

(1) El primer tipo se llama Clase A. Es un canal curvo. La longitud es de 3000mm. Dos juegos en cada grupo, el espacio central es de 400 mm; fija perpendicular a la dirección de la línea en la línea central del túnel, y el canal exterior está a 800 m de distancia del borde del carro (dirección circunferencial) Junta de construcción).

(2) La segunda categoría se llama C, que se divide en canales curvos y rectos. Cada uno de los canales en forma de arco tiene una longitud de 2.500 mm y una separación centro a centro de 600 mm. Se fija de forma simétrica a ambos lados del túnel, perpendicular a la dirección de la línea. El interior del canal está a 4977 mm de distancia de la línea central del túnel, y el canal externo está a 800 m de distancia del borde del carro (ranura de construcción circunferencial). Los canales de arco de extremo superior e inferior están a 400 mm de distancia de los extremos de los canales rectos; Los canales rectos son seis en cada grupo. La longitud es de 4000 mm, y el espacio central de los dos canales enterrados del túnel cerca de la línea central del túnel es de 2400 mm. El espacio central de los dos canales exteriores es de 2224 mm, que se fija de forma simétrica en ambos lados del túnel en paralelo con la dirección de la línea. El primer canal cerca de la línea central del túnel está a 7675 mm del centro del túnel. El extremo del canal está a 400 m de distancia del borde del carro (junta de construcción circunferencial).

(3) La tercera categoría se llama Clase D. Es un canal curvo, y la longitud es de 1500 mm. Cada grupo es cuatro. La distancia entre centros es de 600 mm y está fijada simétricamente en ambos lados del túnel perpendicular a la dirección de la línea. El extremo del canal enterrado del túnel está a 4455 mm de distancia de la línea central del túnel. Y el lado exterior del canal está a 800 mm del borde del carro (junta de construcción circunferencial).

(4) La cuarta categoría se llama Clase F. Es un canal curvo con una longitud de 1500 mm. Dos en cada grupo, con un espacio de centro a centro de 400 mm, fijos perpendiculares a la dirección de la línea en la línea central del túnel, y el lado derecho del canal está a 250 mm de la línea central del túnel. El lado exterior del canal está a 800 mm del borde del carro (junta de construcción circunferencial).

(5) La quinta categoría se llama tipo G Es un canal curvo con una longitud de 4000mm. Dos conjuntos en cada grupo, con un espaciado de centro a centro de 600 mm, fijos perpendiculares a la dirección de la línea en la línea central del túnel, y el canal exterior del canal enterrado del túnel está a 800 m de distancia del borde del automóvil (junta de construcción circunferencial).

La clasificación de los canales pre-enterrados es mucho más que esto. Entendemos que el propósito principal de su clasificación es elegir el canal apropiado para la construcción. Por lo tanto, la calidad del canal previamente enterrado también es un factor que no podemos ignorar, y Mankate ha investigado el canal preintegrado durante más de 15 años. Y hemos ganado muchos informes de medios autorizados como CCTV7 "Brand Exhibition", CCV "Ingenuity Creation", Jiangsu Education Channel, Xinhuanet, China Jiangsu Net, etc.

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(Editor: Nanjing Mankate, si necesita reimprimir, indique la fuente)