Los casos de refuerzo y reparación de puentes de Mankate

Cuando pasamos por algunos puentes, podemos ver las grietas en los lados o en la parte inferior del puente. A muchas personas no les importa. Sin embargo, no se sabe que las grietas traerán grandes riesgos a los puentes. Si las grietas se dejan por un tiempo largo, el agua de lluvia se sumergirá en las grietas y causará la corrosión de las barras de acero. Nanjing Mankate tiene mucha experiencia en la reparación y refurzo de puentes. Hoy tomaremos casos de refuerzo de puente de Mankate para analizar los puntos principales del refuerzo del puente.

1. El puente del río Xinyi de alta velocidad de Beijing a Shanghai

El puente del río Xinyi se construyó por primera vez en mayo de 1967 y se terminó en junio de 1969, hace casi 50 años, por lo que los puentes deben reforzarse. El programa de refuerzo del puente del río Xinyi es el método de refuerzo estructural. Hay algunas grietas que han afectado a la estructura principal del concreto. El método de refuerzo estructural es para este tipo de grietas. El puente del río Xinyi usó la tela de fibra de carbono, pegando las grietas en el puente. Parte del puente también se mezcló con el uso del método de refuerzo de acero pegado.

2. Puente del río Taizhou Yangtze;

La longitud total del proyecto del puente del río Taizhou Yangtze es de 62,088 km. El programa es reemplazar el soporte y reparar las grietas parciales del Puente Taizhou. Usó el método de lechada. Usó el adhesivo de reparación de concreto MKT-LG de Mankate y el sellador de vertido MKT-SAF. El principio de reparación de lechada es mediante la aplicación de presión para verter la lechada de reparación en las grietas del puente, y luego para cerrar las grietas con el fin de restaurar la integridad de la estructura del puente. Este método se aplica al daño con las grietas anchas aparecidas y el grado profundo de grietas.

3. El tren de alta velocidad de Shanghai-Nanjing;

El tren de alta velocidad de Shanghai-Nanjing utilizó el tratamiento de superficie. Este método es muy bueno para tratar con algunas pequeñas grietas. Deberíamos untar el sellador epoxi en la superficie de las grietas para mejorar la resistencia al agua y la durabilidad. El pegamento epoxi usado de la reparación de grietas de alta velocidad Shanghai-Nanjing es Mankate pegamento de nivelación. El Mankate adhesivo nivelador es especialmente adecuado para la formación de escamas en superficies de concreto, nidos de abeja, corrosión y otros deterioros, así como el daño externo causado por el concreto.

Las grietas del puente son el peligro oculto que no se puede pasar por alto. Si no le presta suficiente atención, el daño a las barras de acero internas es muy serio. Después de leer los casos anteriores de armado y reparación del puente de Mankate y los detalles específicos de construcción, si desea saber, puede contactarnos. Si necesita comprar, consulte las siguientes formas de contacto ~

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Editor: Nanjing Mankate

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